等了很久的時間,終於讓我等到F1的賽季開始,昨晚是播巴林
的排位賽,在新的一年有了新的賽制
首先是就是為了降低速度改用V8的引擎,另外比賽中準許換輪
胎(這才對嘛!F1好看的地方也包含了進PIT時,一堆人快速的
換胎),這對法拉利無疑是件可以放鞭炮的消息,而且有二支車隊加
入了B牌的行例
還有就是排位賽制的改變,排位賽分為三個階段
第一階段在15分鐘內
22部車子分別出去做時間(嗯~今年多加入了一個車隊)
單圈時間最慢的6部車會被淘汱,在決賽時排在17~22的位子
第二階段在15分鐘內
16部車子再進場跑15分鐘(不管第一階段的時間)最慢單圈
的6部車再被淘汱,排11~16的位子
第三階段在20分鐘內
最後10部車依快慢決定他們起跑的位子
這種排位賽還蠻精采的,不過第一階段小舒就被淘汱了真慘,然
後是舒米又回來了~一血2005年的恥,拿下首站的竿位,而隊友
馬沙也不甘勢弱的拿下第二,法拉利拿下了首排,這是一個好的開始
吧~今年的法拉利應該可以有好成續吧~可見車子好壞對成績的影響
那車手的技術呢?
的排位賽,在新的一年有了新的賽制
首先是就是為了降低速度改用V8的引擎,另外比賽中準許換輪
胎(這才對嘛!F1好看的地方也包含了進PIT時,一堆人快速的
換胎),這對法拉利無疑是件可以放鞭炮的消息,而且有二支車隊加
入了B牌的行例
還有就是排位賽制的改變,排位賽分為三個階段
第一階段在15分鐘內
22部車子分別出去做時間(嗯~今年多加入了一個車隊)
單圈時間最慢的6部車會被淘汱,在決賽時排在17~22的位子
第二階段在15分鐘內
16部車子再進場跑15分鐘(不管第一階段的時間)最慢單圈
的6部車再被淘汱,排11~16的位子
第三階段在20分鐘內
最後10部車依快慢決定他們起跑的位子
這種排位賽還蠻精采的,不過第一階段小舒就被淘汱了真慘,然
後是舒米又回來了~一血2005年的恥,拿下首站的竿位,而隊友
馬沙也不甘勢弱的拿下第二,法拉利拿下了首排,這是一個好的開始
吧~今年的法拉利應該可以有好成續吧~可見車子好壞對成績的影響
那車手的技術呢?
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